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非政府組織「自由之家」1日公布2017年世界各國自由度報告，台灣自由程度10年來首次躍升至「最自由」。對此，總統府表示，證明台灣長年努力追求民主、自由、人權的進步價值，國際上有目共睹。
自由之家今天公布2017年世界各國自由度報告，台灣今年再度名列「自由國家」，且總得分超越美國。評分指標之一的「公民自由」較去年進步，自由程度得到91分，超越美國的89分，是10年來首次躍升至「最自由」。
總統府指出，自由之家的調查報告依據「政治權利」與「公民自由」兩項指標，評估世界一百多個國家的民主與自由狀況。40多年來，此評估報告已成為國際社會檢視一個國家是否自由與民主的重要依據。
總統府表示，台灣今年再度名列「自由國家」，相關自由程度評比有所提升，證明台灣長年努力追求民主、自由、人權的進步價值，國際上有目共睹。未來仍將堅持這些價值，持續深化民主，為亞太地區的穩定與繁榮做出貢獻。
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聯發科今（29）日宣布正式進軍車用晶片市場，要從以影像為基礎的先進駕駛輔助系統、高精準度毫米波雷達、車用資訊娛樂系統、車用資通訊系統等四大核心領域切入，向全球汽車廠商提供產品線完整，且高度整合的系統解決方案，預計首波車用晶片解決方案將於明年第1季發表。
聯發科技副總經理暨新事業發展本部總經理徐敬全表示，過去12年，聯發科投入超過100億美元的研發經費，累積包括數據機/射頻、電腦運算、無線連結及智慧演算法等技術實力，雖然過去多著墨於消費性產品，如智慧型手機、平板等，但這些技術同樣在車用領域中占有重要破盤關鍵，因此跨入車用領域能更加順利。
徐敬全指出，觀察汽車品牌供應鏈，會發現未來車業需要的新技術他們有著迫切的需要，但元件供應商不同、各自獨立，如果想要搭配使用得需串聯與整合，客戶需要解決相容性的部分，但聯發科較同業有的優勢就是有足夠能力提供整合的解決方案，縮短客戶生產的時間。
徐敬全表示，聯發科一年期間限定約有15億台內建聯發科晶片解決方案的連網裝置在全球各地上市，這種支持大規模產品開發和生產的能力，將使汽車製造商和與其供應商從中獲益。聯發科計畫從四大核心領域為汽車製造商提供系統解決方案。
包括以影像為基礎的先進駕駛輔助系統：能夠在優化的效能及功耗下即時處理大量影像數據，並利用機器學習技術提升偵測精準度及速度；高精準度的毫米波雷達：其高頻率的毫米波雷達不受如霧、雨、雪等天氣因素影響，且穿透性較強，可提供更高精準度的探測性、物體分辨及偵測能力。
另外，體驗絕佳的車用資訊娛樂系統：採用高性能的2D和3D處理技術，確保最高水平的效率和速度；強大的車用資通訊系統：能夠處理對於頻寬要求極高的各種資料傳輸任務，同時支援多種的無線連結技術和地圖相關應用，具高效能、高度系統整合、支援廣泛的網路及連結技術。
徐敬全表示，目前已有國際車廠包括中國大陸的品牌有過接洽，表現出高度的興趣。預計首波車用晶片解決方案將於明年第1季發表，由於產業特性的關係，預計2019年或2020年車用晶片業務部分才會對整體營收有較大的貢獻，目標是2020年全球車用市占率能達2到3成。
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